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title: Frota e Notificações
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createdAt: 2026-08-14T12:47:09.660Z
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# Frota e Notificações

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Pré-requisitos: [Cadastros gerais (parceiros e produtos)](docId:6xpQsdWQ2NTyI40BFqDS-) (parceiros fornecedores de combustível e manutenção; parceiros proprietários dos veículos) e [Financeiro — títulos (contas a pagar e a receber)](docId\:D4kuGidayU2GQ-hMhF_T-) (centros de custo que recebem o custo da frota).
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## Introdução

***

Esta página cobre dois assuntos independentes, mas ambos operacionalmente úteis no dia a dia. O primeiro é o **módulo de Frota**: onde o gestor cadastra os veículos da empresa (ou dos parceiros transportadores) e seus motoristas, planeja a manutenção preventiva, abre ordens de serviço, registra abastecimentos e o consumo, controla os pneus, lança multas e tributos (como o *IPVA*) e, ao final, consulta o **custo total consolidado de cada veículo**. É o painel de quem responde pela frota e precisa saber quanto cada placa está custando e quando o próximo serviço vence.

O segundo é o **sistema de notificações**: o sino no topo do portal que avisa o operador de eventos importantes (uma NF-e rejeitada, uma conta vencendo, um recebimento conferido), mais as telas de administração da plataforma — preferências de quem recebe o quê, modelos de mensagem por idioma e a fila de falhas de envio de e-mail. As notificações são **disparadas automaticamente por eventos do sistema** (não existe um botão "enviar agora" avulso); o operador as consome e o administrador as configura.

## Passo a passo

***

### Cadastrar motorista

O motorista é a pessoa habilitada que dirige um veículo da frota. Cadastrá-lo antes do veículo permite vincular responsáveis a abastecimentos, ordens de serviço e multas.

1. **Abra "Frota → Motoristas"** no menu lateral. A lista mostra cada motorista com a CNH, a validade e o parceiro vinculado, sinalizando as habilitações a vencer.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/136-drivers.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Clique em "Novo"** e preencha:
   - **Nome** do motorista.
   - **Número da CNH** e sua **validade** (o sistema alerta quando a habilitação está perto de vencer).
   - **Parceiro vinculado** — o motorista pode ser funcionário próprio ou de um parceiro transportador cadastrado (ex.: Fornecedor Exemplo Ltda).
3. **Salve.** O motorista passa a aparecer na lista e fica disponível para ser atribuído a veículos, multas e ordens de serviço.

### Cadastrar veículo

O veículo é a placa que a empresa controla — próprio ou de parceiro. É a entidade central da frota: abastecimentos, manutenções, pneus e multas se penduram nele.

1. **Abra "Frota → Veículos".** A lista mostra cada veículo com placa e odômetro atual.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/135-vehicles.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Clique em "Novo"** e preencha:
   - **Placa**, **RENAVAM** e **chassi**.
   - **Marca, modelo e ano**.
   - **Tipo** — carro, caminhão, cavalo mecânico, carreta, máquina ou outro. É uma lista fechada: informar um tipo fora dessa lista é recusado pelo sistema (mensagem de dado inválido).
   - **Tipo de combustível** — gasolina, etanol, diesel, flex ou GNV.
   - **Odômetro inicial** (KM atual do painel no momento do cadastro).
   - **Parceiro proprietário** — a própria empresa ACME Servicos Ltda ou um parceiro transportador.
   - **Centro de custo** vinculado, para onde os custos do veículo serão apropriados.
3. **Salve.** O veículo fica disponível para registro de abastecimento, manutenção, pneus e multas.

### Planejar a manutenção preventiva

O plano de manutenção define quando cada tipo de serviço deve ocorrer — por quilometragem rodada ou por tempo decorrido — para que o sistema projete os próximos serviços e antecipe a abertura da ordem.

1. **Abra "Frota → Planos de manutenção".** A lista mostra os planos preventivos por veículo, com a periodicidade (km/tempo) e os próximos serviços projetados.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/137-maintenance-plans.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Clique em "Novo"** e preencha:
   - **Veículo** ao qual o plano se aplica.
   - **Tipo de serviço** (troca de óleo, revisão, alinhamento, etc.).
   - **Periodicidade** — a cada N quilômetros **ou** a cada N meses (o que vencer primeiro).
3. **Salve.** O sistema passa a **projetar o próximo serviço** com base no odômetro atual do veículo e na periodicidade definida, exibindo-o na lista de planos.

**Franquia, excedente e recorrência do contrato**

A periodicidade acima diz **quando** um serviço vence. O bloco **"Franquia e excedente (contrato)"**, no mesmo formulário do passo 8, diz **quantos** já estão pagos e **quanto custa** cada um além disso — é o que transforma um plano preventivo em um contrato de manutenção recorrente:

- **Serviços incluídos por janela** — quantos serviços o contrato já cobre. Em branco = o plano não vende franquia e se comporta como sempre.
- **Janela (meses)** — de quanto em quanto tempo os serviços incluídos voltam a zerar. Em branco = nunca zeram.
- **Preço do excedente por serviço** — quanto o cliente paga por cada serviço além da franquia.
- **Categoria financeira do excedente** — onde entra a receita do excedente.
- **Cliente do contrato** — o parceiro que será cobrado.

**Preencha a categoria financeira do excedente.** Sem ela a ordem gerada além da franquia nasce faturável, com cliente e com preço, mas o **fechamento é recusado**: o título a receber não tem onde entrar, e a ordem de serviço não tem tela de edição para informar a categoria depois. A mensagem de recusa aponta os dois lugares onde a categoria pode ser informada — no **plano** (quando a OS veio de um plano) ou na **própria OS** (quando ela foi aberta avulsa).

**Para um plano já criado**, abra "Frota → Planos de manutenção", clique no plano e use o cartão **"Editar termos do contrato"** no fim da ficha. É por ali que um plano antigo — cadastrado antes de o contrato existir — ganha franquia, preço de excedente e categoria financeira. O cartão só aparece para quem tem permissão de gerir a frota.

### Abrir e fechar ordem de serviço

A ordem de serviço (OS) é o registro concreto de uma manutenção executada — preventiva (a partir de um plano) ou corretiva. Ao fechar a OS, o custo dos serviços e das peças é apropriado ao ativo mantido.

1. **Abra "Frota → Ordens de serviço".** A lista mostra as OS com o **alvo da manutenção**, tipo, situação (aberta/fechada) e custo. O alvo é a **placa** quando a OS é de veículo e o **nome do ativo** quando é de máquina, equipamento, balança ou instalação.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/138-work-orders.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2.

Só aparecem na lista os **planos de serviço ativos** — um plano desativado não recebe OS nova.

**Clique em "Novo"** para abrir a OS. Preencha:

:::Paragraph{listStyleType="disc" indent="2"}
**Alvo da manutenção** — escolha **Veículo** ou **Ativo (plano de serviço)**. Conforme a escolha, o campo seguinte pede a **placa** ou o **plano de serviço do ativo**. Uma OS atende a um **ou** ao outro, nunca aos dois: o mesmo custo apropriado nos dois lugares apareceria duas vezes nos relatórios, então o sistema recusa a combinação.
:::

:::Paragraph{listStyleType="disc" indent="2"}
Quando for preventiva de veículo, o **plano de manutenção** de origem.
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:::Paragraph{listStyleType="disc" indent="2"}
**Tipo** — preventiva ou corretiva. É pelo tipo **corretiva** que o ativo entra no cálculo de MTBF/MTTR (passo 57): uma OS preventiva é serviço programado, não falha.
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:::Paragraph{listStyleType="disc" indent="2"}
**Fornecedor** responsável pelo serviço (ex.: Fornecedor Exemplo Ltda).
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:::Paragraph{listStyleType="disc" indent="2"}
**Peças trocadas** e **serviços executados**, cada item com seu valor.
:::

1. **Feche a OS.** Ao concluir, a OS passa à situação **fechada** e o **custo total é apropriado ao alvo**: ao veículo, alimentando o painel de custo (passo 25), ou ao ativo, alimentando o **custo total de manutenção** exibido na ficha do plano de serviço.

### Registrar abastecimento e acompanhar o consumo

O abastecimento registra litros, valor e odômetro de cada parada no posto. Com dois abastecimentos de tanque cheio, o sistema calcula o consumo médio (km/L) do veículo.

1. **Abra "Frota → Abastecimentos".** A lista mostra cada abastecimento com veículo, data, litros, odômetro e o consumo calculado.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/140-refuelings.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Clique em "Novo"** e preencha:
   - **Veículo** + **data** + **odômetro (KM atual)**.
   - **Posto fornecedor** — parceiro fornecedor cadastrado.
   - **Litros**, **valor unitário** e **valor total**.
   - **Tanque cheio?** — marque quando encheu o tanque; o cálculo de km/L só é feito **entre dois abastecimentos de tanque cheio**.
3. **Salve.** A partir do segundo abastecimento de tanque cheio, o sistema calcula o **consumo médio (km/L)** com base na distância percorrida entre os dois odômetros e nos litros consumidos.

### Controlar os pneus

O controle de pneus acompanha o ciclo de vida de cada pneu: montagem em uma posição/eixo do veículo, rodízio, recapagem e sucateamento — com histórico por eixo.

1. **Abra "Frota → Pneus".** A lista mostra cada pneu com o veículo, a posição (eixo) e a etapa do ciclo de vida.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/139-tires.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Clique em "Novo"** para cadastrar um pneu e registrar suas movimentações:
   - **Montagem** — vincula o pneu a um veículo e a uma **posição/eixo**.
   - **Rodízio (troca de posição)** — move o pneu para outra posição do mesmo veículo.
   - **Recapagem** — registra o reprocessamento do pneu.
   - **Sucateamento** — encerra o ciclo de vida do pneu.
3. **Salve cada movimentação.** O pneu mantém o **histórico por eixo**, permitindo saber onde cada pneu esteve e em que etapa está.

### Registrar multas de trânsito

A multa registra uma infração associada a um veículo e ao motorista responsável, gerando o ônus financeiro para o responsável.

1. **Abra "Frota → Multas".** A lista mostra as infrações com veículo, motorista responsável, data e valor.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/141-traffic-fines.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Clique em "Novo"** e preencha:
   - **Veículo** e **data da infração**.
   - **Motorista responsável** (para atribuir o ônus).
   - **Descrição / código da infração**, **pontuação** e **valor** (ex.: R$ 1.250,00).
3. **Salve.** A multa entra na lista e o valor passa a compor o custo do veículo e o ônus do motorista responsável. Quando há **prazo de indicação de condutor**, o sistema avisa o gestor antes de o prazo terminar, para que a multa e os pontos não fiquem com a empresa.

### Registrar tributos do veículo (IPVA e taxas)

Esta tela concentra os tributos e taxas anuais do veículo — IPVA, licenciamento, seguro obrigatório — para que entrem no custo consolidado da placa.

1. **Abra "Frota → IPVA / Taxas".** A tela traz o formulário de cadastro de tributo e, abaixo, a lista dos tributos lançados por veículo e exercício; no ambiente de demonstração a lista aparece vazia até você cadastrar o primeiro tributo.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/143-vehicle-taxes.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Clique em "Novo"** e preencha:
   - **Veículo** e **exercício** (ano).
   - **Tipo de tributo** — IPVA, licenciamento, seguro obrigatório.
   - **Valor** e **vencimento**.
3. **Salve.** O tributo fica lançado, o sistema gera a **conta a pagar** correspondente (ver *04 — Financeiro – documentos*) e o valor passa a compor o custo total do veículo (passo 25).

### Consultar o custo total do veículo

O painel de custo consolida, por veículo, tudo o que foi lançado nos passos anteriores: manutenção (ordens de serviço), combustível (abastecimentos), multas e tributos.

1. **Abra "Frota → Custo de veículo".** O painel exibe o **custo total consolidado por veículo**, somando manutenção, combustível, multas e tributos.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/142-vehicle-cost.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Analise por veículo.** Use o painel para comparar placas, identificar a que mais custa e decidir sobre renovação ou baixa da frota.

### Acompanhar as notificações in-app (sino)

O sino no topo do portal é o canal in-app: ele avisa o operador dos eventos que o sistema gera automaticamente (recebimento conferido, NF-e rejeitada, conta vencendo, carta de cobrança emitida).

1. **Localize o sino** no canto superior direito do portal, ao lado do avatar. Um contador mostra quantas notificações **não lidas** existem.
2. **Clique no sino.** Abre a lista das notificações in-app mais recentes, cada uma referente a um evento de negócio (ex.: aviso de recebimento ao conferente, *NF-e* rejeitada, conta a vencer).
3. **Abra uma notificação** clicando nela: o portal leva ao documento relacionado e a notificação **sai do contador de não lidas**, permanecendo no histórico.
4. **Marque todas como lidas** pelo botão no topo da lista quando quiser zerar o contador de uma vez.

### Configurar preferências de notificação

As preferências definem, por tipo de evento e por canal (in-app ou e-mail), o que cada usuário deseja receber. Desativar um tipo/canal (opt-out) faz o sistema deixar de notificar aquele evento por aquele canal.

1. **Abra "Notificações → Preferências"** no menu lateral. A tela lista os tipos de evento e os canais disponíveis, com o estado ativo/inativo de cada combinação.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/011-notification-preferences.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Desative um tipo/canal** (opt-out) e **salve**. Ao reabrir a tela, a preferência persiste; a partir daí, um novo evento daquele tipo/canal **não gera notificação** para você.

**Procurar um aviso que o sino já não mostra**

**O sino é uma janela, não a caixa de entrada.** Ele carrega as mais recentes e só. As rotinas periódicas — os avisos de manutenção e de OS em atraso rodam a cada 30 minutos — produzem várias notificações por hora para cada usuário, então um alerta **diário** afunda para fora do sino **no mesmo dia em que é emitido**. O caso clássico é o alerta de reposição de estoque, que sai às 7h: quem procurar por ele no sino à tarde não o encontra, e é fácil concluir que o aviso nunca foi enviado.

**Abra "Notificações"** no menu (ou o link "Ver todas as notificações" no rodapé do sino). A tela lista **tudo** o que você recebeu, com:

- **paginação**, para chegar às notificações antigas;
- **filtro por tipo** — é por aqui que você acha o alerta de reposição sem rolar meses de avisos de frota;
- **filtro por situação** (enviada / lida);
- **busca por texto**, que procura no título **e** no corpo da mensagem — útil porque o operador costuma lembrar o que a mensagem dizia, não o título dela.

Antes de concluir que um aviso importante não chegou, **filtre por tipo nesta tela**. Se ele não estiver aqui, aí sim ele não foi emitido — e o caminho passa a ser conferir a configuração do evento em "Notificações → Preferências" e o modelo em "Administração → Modelos de notificação".

### Administrar os modelos de notificação

Os modelos definem o texto que cada notificação exibe, em cada idioma. Ajustar um modelo muda a mensagem para todos os disparos futuros daquele evento. Esta tela é de administração da plataforma.

1. **Abra "Administração → Modelos de notificação".** A lista mostra os modelos por evento e por idioma (pt\_BR, en, es).:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/009-notification-templates.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Abra um modelo e edite** o assunto/corpo do idioma desejado; **salve**. A mudança passa a valer para os próximos disparos. Esta tela é acessível apenas a quem tem o papel de administrador da plataforma.

### Conferir as falhas de entrega de e-mail

Quando o canal de e-mail é usado, um envio pode falhar (endereço inexistente, indisponibilidade do provedor). Esta tela de administração lista essas falhas para acompanhamento.

1. **Abra "Administração → Falhas de envio".** A tela lista as tentativas de e-mail que não foram entregues, com o motivo. No caminho feliz, a fila fica **sem falhas pendentes**.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/010-notification-delivery-failures.png" alt caption width="3200" height="2000"}

### Planos de lubrificação, calibração e afiação (por ativo)

Além dos planos de manutenção do veículo, o sistema mantém planos de serviço por ativo — máquina, equipamento, balança, instalação ou veículo — para lubrificação, calibração, afiação e manutenção preditiva.

1. **Abra "Frota → Lubrificação e calibração".** A lista mostra os planos por tipo (lubrificação, calibração, afiação, preditivo), com o ativo e a periodicidade. O card **"Mapa de manutenção"** consolida os planos por ativo com o próximo vencimento, a última execução e a situação (**Vencido**, **A vencer** ou **Em dia**), ordenados pelo mais urgente.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/146-fleet-maintenance-map.png" alt caption width="3200" height="2000"}
2. **Preencha o formulário:** escolha o **tipo de plano** (lubrificação, calibração, afiação ou preditivo) e o **tipo de ativo** (máquina, equipamento, balança, veículo ou instalação); informe o **nome do ativo** e a **especificação** (por exemplo, o tipo de lubrificante ou o padrão de calibração).
3. **Defina o intervalo** — por horas, dias, quilômetros ou quantidade produzida — e as respectivas **tolerâncias**; **salve**.
4. **Abra o plano na lista** para conferir os ciclos e tolerâncias e para **anexar fotos, vídeos ou documentação técnica** ao plano. O card **"Custo total de manutenção"** exibe, em R$, quanto o ativo já consumiu; e o formulário **"Registrar serviço executado"** dá baixa em uma execução informando **Executado em**, **Hodômetro**, **Horímetro** e **Qtd. produzida**.:inlineImage[]{src="https://itsm-labdev.cloud4biz.com/portal/docs-img/manual/147-fleet-plan-cost-execution.png" alt caption width="3200" height="2000"}
5. **Monte o check-list do plano.** Ainda na ficha, o card **"Check-list"** guarda **os serviços de que o plano é feito**, em ordem de execução. Informe a **Ordem** e o **Serviço** e clique em **"Adicionar serviço"**; deixe a Ordem em branco para o item entrar no **fim** da lista. É este check-list que vira **as linhas da ordem de serviço** gerada a partir do plano — o intervalo diz **quando**, o check-list diz **o quê**.
   - **Plano sem check-list gera OS sem linhas.** A ordem é aberta e chega ao mecânico sem nada para seguir. O card avisa isso quando a lista está vazia, em vez de simplesmente não mostrar nada.
   - **A ordem importa.** As linhas saem ordenadas pelo número, não pela data em que você as cadastrou — um check-list lido fora de sequência é outro procedimento. Deixar espaço entre os números (10, 20, 30) facilita encaixar um passo depois.
   - Montar e remover itens exige a permissão de **gerir frota**. Quem não a tem lê o check-list, mas não o altera.
6. **Use o botão de gerar ordem de serviço** para criar a OS diretamente a partir do plano.

### Aprovação, apontamento e serviços de terceiros na OS

A ordem de serviço vai além do abrir/fechar: ela pode exigir aprovação, guardar o agendamento e o apontamento da execução e registrar serviços feitos por terceiros.

1. **Ao abrir a OS ("Frota → Ordens de serviço → Nova OS")**, escolha o **tipo** (preventiva/corretiva), o **tipo de serviço** (classificação), a **data prevista** e o **agendamento** (início e fim previstos).
2. **Marque "Requer aprovação"** quando a OS precisar de liberação. Ela fica na situação **"Pendente de aprovação"** até que um usuário com privilégio de liberação a libere.
3. **Para serviços de terceiros**, selecione a execução **"Terceirizada"**, informe o **fornecedor** e as **referências das notas fiscais** de produtos e de serviços.
4. **Registre as garantias** (do produto, do serviço e geral) com suas datas de validade.
5. **Faça o apontamento** pela lista de OS: **iniciar** o serviço, registrar as **sessões de execução** (data e hora de início e de fim, inclusive quando a tarefa leva vários dias) e **fechar** a OS. As telas são responsivas, acessíveis também em dispositivos móveis.
6. **Aponte os itens consumidos durante a execução** pelo botão **"Itens"** da linha da OS. Escolha o **tipo** — **Material**, **Mão de obra** ou **Deslocamento** —, a descrição, a quantidade e o custo unitário. Para material de estoque, selecione também o **item de estoque**; deixando esse campo em branco, o material é tratado como **não estocado** e segue para compras em vez do almoxarifado. O painel **"Custo por categoria"** da mesma gaveta soma as três categorias separadamente.
7. **Registre os contatos** pelo botão **"Contatos"** da linha da OS: ligações, e-mails, mensagens e visitas trocadas sobre o serviço, com **canal**, **sentido** (recebido/enviado), **quando aconteceu**, com quem foi e um **resumo**. É o registro das interações, complementar ao **histórico** (ícone de relógio), que registra as **mudanças de campo** da OS.
8. **Ao fechar**, os custos são apropriados ao ativo.

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**Atenção — o que muda depois de fechar.** Uma OS encerrada ou cancelada não aceita mais **sessões** nem **itens**: a gaveta passa a só consultar. **Contatos continuam sendo aceitos**, de propósito — boa parte da conversa sobre um reparo acontece justamente depois do fechamento (acionamento de garantia, reclamação, retorno). E numa OS **reaberta**, um material **de estoque** é recusado: as peças já saíram do almoxarifado no primeiro fechamento e não sairiam de novo, então a linha ficaria custeada sem nunca ser entregue. Mão de obra e deslocamento continuam permitidos.
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### Mapa de manutenção e alertas de vencimento

O mapa consolida, em uma única lista ordenada por urgência, os planos ativos e o próximo serviço projetado de cada ativo — é o mapa de manutenção automático da frota.

1. **Abra "Frota → Mapa de manutenção".** A lista mostra os planos ativos e o próximo serviço projetado, ordenados pela urgência (o que vence primeiro fica no topo).
2. **Acompanhe os vencimentos:** na lista de planos, os ativos que atingiram o intervalo (km, horas ou tempo) aparecem **sinalizados**, antecipando a abertura da ordem de serviço.
3. **Espere o alerta chegar sozinho.** Além do mapa, o sistema varre os planos de hora em hora e **notifica** quem tem a preferência ligada: **"Manutenção vencida"** para o plano de veículo e **"Manutenção de ativo vencida"** para máquina, equipamento, balança ou instalação. A varredura automática julga o **intervalo de tempo (dias)** e a **condição preditiva**, que estão gravados no plano; km, horas e quantidade produzida dependem de uma leitura do medidor no momento e continuam sendo avaliados quando você abre o mapa ou consulta o vencimento do plano.

### Agenda de técnicos e OS em atraso

1. **Abra "Frota → Agenda de técnicos".** A tela mostra as ordens de serviço abertas e agendadas **agrupadas por técnico executor**, servindo de agenda de prestação de serviços por funcionário.
2. **Abra "Frota → OS em atraso".** A tela lista as OS agendadas cuja **data planejada já passou** e que ainda estão abertas — o sistema alerta o atraso na execução dos serviços.

### Garantias a vencer

1. **Abra "Frota → Garantias a vencer".** A tela acompanha as garantias de **produto**, de **serviço** e **geral** que estão próximas do vencimento, separadas por tipo.
2. **Reveja os itens sinalizados:** o sistema destaca as garantias cujo prazo está próximo do fim, para que o produto ou serviço seja reexecutado ainda dentro da garantia.

### Indicadores de manutenção (MTBF/MTTR) e desempenho de técnicos

1. **Abra "Frota → Indicadores de manutenção".** A tela apresenta os indicadores **MTBF** (tempo médio entre falhas) e **MTTR** (tempo médio de reparo), calculados automaticamente a partir das ordens de serviço corretivas. São **duas** tabelas: **"Por veículo"** e **"Por ativo"** — esta última cobre máquina, equipamento, balança e instalação, e só se preenche com OS **corretivas** abertas contra o plano de serviço do ativo (passo 11).
2. **Abra "Frota → Desempenho de técnicos".** A tela apresenta os indicadores de desempenho por técnico de manutenção.
3. **Deixe qualquer uma das duas telas aberta.** No canto superior direito aparece "Atualização automática a cada 30s" e o horário da última leitura, com segundos. As duas telas **se atualizam sozinhas**: não é preciso recarregar a página para ver o efeito de uma OS que acabou de ser fechada — o horário avança e os números acompanham.

### Comparar previsto x realizado

1. **Abra "Frota → Previsto x realizado".** A tela lista as ordens de serviço **já fechadas** e põe lado a lado o que foi prometido e o que aconteceu: **data prevista** contra **data de conclusão**, e **tempo previsto** (janela agendada) contra **tempo realizado** (execução medida).
2. **Leia as duas colunas de desvio.** O desvio de data e o de tempo vêm com sinal: **+4 d** em vermelho é uma OS entregue quatro dias depois do prometido; **-2 d** em azul é adiantamento; **"No prazo"** em verde é desvio zero. A lista já vem ordenada pelo **pior atraso primeiro**.
3. **Trate o traço (—) como "não havia o que comparar".** Uma OS fechada **sem data prevista**, ou sem marcação de início/fim de execução, não tem base de comparação naquele eixo — e por isso mostra traço em vez de zero. Essas linhas ficam **no fim da lista**: contá-las como "no prazo" inflaria artificialmente a pontualidade.

## Verificação

***

Você sabe que funcionou quando:

- **Motorista** e **veículo** aparecem nas respectivas listas; a CNH próxima do vencimento é sinalizada.
- O **plano de manutenção** projeta o próximo serviço com base no odômetro; a **ordem de serviço** fecha e seu custo é apropriado ao veículo.
- O **abastecimento** aparece no histórico com litros, odômetro e custo; o **consumo médio (km/L)** aparece calculado após o segundo abastecimento de tanque cheio.
- O **pneu** fica vinculado ao veículo com histórico por eixo; a **multa** e o **tributo** entram nas listas com seus valores.
- O **painel de custo do veículo** soma manutenção, combustível, multas e tributos numa linha por placa.
- O **sino** mostra o contador correto de não lidas; abrir uma notificação leva ao documento e reduz o contador.
- A **preferência** desativada persiste ao reabrir a tela e o evento correspondente deixa de notificar.
- O **modelo de notificação** editado é salvo; a **fila de falhas de envio** fica vazia no caminho feliz.

## Erros comuns

***

- **Tipo de veículo recusado** — o **Tipo** é uma lista fechada (carro, caminhão, cavalo mecânico, carreta, máquina, outro). Selecionar/enviar um valor fora dessa lista faz o sistema recusar o cadastro com aviso de dado inválido. Escolha um dos tipos previstos.
- **Consumo médio não aparece** — o cálculo de km/L só ocorre **entre dois abastecimentos de tanque cheio**. Se você não marcou "tanque cheio" em ambos, ou só há um abastecimento, o consumo fica em branco. Registre um segundo abastecimento de tanque cheio.
- **"Enviar notificação agora" não existe** — as notificações são disparadas **por eventos do sistema** (recebimento, NF-e, cobrança). Não há envio avulso; se você não vê a notificação esperada, verifique se o evento de negócio de fato ocorreu e se a preferência daquele tipo/canal não está desativada.
- **A OS atrasada não aparece em "Previsto x realizado"** — a tela compara o que foi **executado**, então lê apenas as ordens **fechadas**. Uma OS que estourou o prazo e continua aberta não tem "realizado" para comparar: ela está em **"Ordens de serviço atrasadas"**. As duas telas são complementares, não redundantes.
- **Desvio em branco (—) não é "no prazo"** — o traço quer dizer que faltou o lado **previsto** (a OS foi fechada sem data prevista, ou sem início/fim de execução registrados). Se muitas linhas aparecem com traço, o problema está no **preenchimento da OS**, não no relatório: preencha a data prevista ao abrir e use "Iniciar"/"Concluir" para marcar a execução.
- **Não consigo abrir "Modelos de notificação" nem "Falhas de envio"** — são telas de administração da plataforma, acessíveis apenas a quem tem o papel de administrador. Solicite o acesso ao responsável.